Colne Smack & Barge Match Race, Brightlingsea, 02.09.2006

Alle Aufnahmen entstanden während des Colne Smack & Barge Match Race in Brightlingsea am 2. September 2006. Der Start und Zieleinlauf der Boote lässt sich hier hervorragend auch von Land aus beobachten, was allerdings zu sehr ähnlichen Aufnahmen führte.

Die Ostküste Englands ist die Heimat der Essex Smacks, ehemalige Fischereiboote für den Fang von Austern. Charakteristisch für die kutter- oder ketschgetakelten Boote ist ein flach gebauter Rumpf mit Kiel, der gerade Vordersteven, ein überhängendes Heck, eine geringe Freibordhöhe, der geringe Tiefgang, ein langes Bugspriet und die Steuerung über eine Pinne. Heutige Eigner wissen insbesondere die hervorragenden Segeleigenschaften der Smacks zu schätzen und liefern sich jedes Jahre mehrere spannende Match Races. Meine Empfehlung: Website von Roger Walker mit Detailinformationen und vielen Fotos von Smacks.

Aus dem Mündungsgebiet des engl. Flusses Thames (dt. Themse) stammt die Thames Barge, welche als Arbeitsboot zum Ent- und Beladen größerer Schiffe und zum Transport von Lasten auf Flüssen und entlang der Küsten eingesetzt wurde.

Typisch ist der große meist stählerne Rumpf ohne Kiel mit Seitenschwertern, ein runder Bug, eine relativ große Segelfläche. Swimmie, Stumpie oder Sprittie unterscheiden sich vor allem in der Takelung, mit oder ohne Bugspriet, mit oder ohne Topstenge. Schon seit 1863 segelt man mit Thames Barges Match Races.

Eine eigene Organisation, die Sailing Barge Association, bildet den Dachverband der Thames Barges. Viele Informationen über Thames Barges findet man im Lexikon von David Renouf mit Daten, Fotos und Adressen noch aktiver Boote. Empfehlenswert ist auch die Website des Thames Sailing Barge Trust, wo eine Liste noch seefähiger Barges geführt wird.

Großer Dank an Andrew, Martin und Frank, die Crew an Bord der "Mirelle". Zu den spannendsten Ereignissen auf diesem Törn gehörte die Begegnung mit Schiffsfreunden aus England, Australien, Belgien, Kanada und Deutschland. Die Seemannschaft der Crew und die hervorragende Segeleigenschaften der "Mirelle" unter dem Einfluss der Gezeiten und Wind bis zur Stärke 7 machten diese Fahrt zu einem großen Erlebnis.