44. Rumregatta Flensburg 2025

Immer, wenn die Rumregatta als erste Segelveranstaltung im Jahr erst sehr spät stattfindet, bin ich ungeduldig und zähle die Tage. Vorbereitet war ich schon seit dem Winter. Dazu gehört bei mir die Aufarbeitung bereits vergangener Veranstaltungen, das Prüfen und Aktualisieren von alten Einträgen in der Schiffsdatensammlung, die Aufnahme neuer Informationen, die Vorbereitung von Fotos für die Teilnehmenden der Rumregatta und natürlich alle Reisevorbereitungen.

Rumregatta Flensburg 2025

Rumregatta mit wenig Wind

Die Flensburger Museumshafen und der Verbund Historischer Hafen Flensburg unternahm auch in diesem Jahr große Anstrengungen, um den Gästen aus anderen Museumshäfen, den Festplatzbesuchern aus Flensburg und natürlich auch sich selbst eine schöne Veranstaltung zu bieten. Die Herausforderungen sind bekannt und Unerwartetes passiert logischerweise auch jedes Mal.

Die Kaikanten in Flensburg werden wohl erst ab 2028 saniert. Der Bauzaun im Zentrum des Hafens ist nicht nur unattraktiv. Es fehlen vor allem auch die Liegeplätze für die Gäste der Rumregatta. Trotzdem ist es dem Hafenkapitän gelungen, ca. 90 teilnehmende Segelschiffe in Päckchen an dem verbliebenen Nordertorkai und am Bohlwerk des Museumshafens unterzubringen. Wenn das Thema Hafensanierung mit Flensburgern diskutiert wurde, zeigten sich die Schiffsfreunde eher genervt bis resigniert: zu viel Bürokratie, unausgewogene Abstimmung und natürlich der Kampf um die Finanzierung. Die Herausforderung zur Hafenerneuerung kam für Flensburg im Herbst 2023 natürlich unerwartet. Nun muss die Stadt die Krise managen, was ihr offenbar jedoch nur mäßig gelingt. Die Prognosen für die Fertigstellung aller Baumaßnahmen reichen momentan bis ins Jahr 2031. Dann würde schon die 50. Rumregatta stattfinden und auch wenn die neue Kaikante ein schönes Jubiläumsgeschenk wäre, würden sich die Veranstalter lieber eine frühere Fertigstellung des Hafens wünschen.

Dänische Schoner auf der Fjordregatta

Fjordregatta von Sonderburg nach Flensburg

Ich habe den Freitag in diesem Jahr an Bord der "Maria Merit" verbracht. Seit Jahren fährt der Skipper Udo Reuschling, Spezialist für digitale Publikationen und selbst auch im Verein der "Gesine" aktiv, mit dem Schiff den Teilnehmern der Fjordregatta entgegen, die ihre kleine Wettfahrt, häufig genug bei ungünstigem Wind, vor Sonderburg in Dänemark starten. Seine "Maria Merit" ist dabei selbst schon ein Veteran, nicht besonders schnell, aber zuverlässig, mit Schutz für die Fotografen an Bord und einer kleinen Plattform am Heck für den freien Blick in alle Richtungen. In diesem Jahr bot das Schiff auch Platz für einen Freund und mich, sodass wir die Zeitnahme für die ankommenden Schiffe übernahmen und auch fotografieren konnten. Durch den Wind entstanden attraktive Fotos. Und wir freuten uns natürlich, einige alt bekannte, aber auch neue Segelschiffe segeln zu sehen, die uns teilweise auch überraschten.

Je mehr Segel, desto besser!

Leider nur wenig Wind bei der Rumregatta

Der straffe Wind ließ über Nacht allerdings nach. Für die eigentliche Rumregatta hatten wir also wiedermal nur sehr schwachen Wind. Dennoch bestand Hoffnung, dass die Mehrzahl der teilnehmenden Segelschiffe die Strecke bis zur Tonne 12 und zurück schaffen würden. Mit raumigem Wind ging es los und auch noch recht gut voran. Im Feld waren da auch einige Segel zu sehen, die zwar herrlich bunt auf den Fotos erscheinen, aber nicht gerade traditionell daher kamen. Gesetzt wurde, was an Bord an Segeln vorhanden war. Je mehr, desto besser! Nach der Wende beim Kreuzen gegen den schwachen Wind wurde es für mehrere der Segelschiffe dann doch schwierig, das Zielschiff bis zur vorgegebenen Zeit zu erreichen. Durch die Zubringerregatten waren die Crews auf mehreren Schiffen zwar eingespielt und verfolgten ehrgeizig das Ziel, auch die Rumregatta regulär zu beenden. Doch am Ende half für viele alles nichts und mehrere Klassen blieben ohne Sieger und Platzierte. Das war schade, aber bei der Rumregatta ist bekanntlich die Platzierung nicht so wichtig, wie gute Seemannschaft und Spaß bei der Sache. Einiges hat sich seit der ersten Regatta vor mehr als 40 Jahren verändert. Seitdem unverändert geblieben ist aber das Motto "Lieber heil und Zweiter als kaputt und breiter". Auch in diesem Jahr musste niemand gerettet, geborgen oder gar abgewrackt werden. Wer unbedingt Erster werden will (oder es einfach nicht vermeiden konnte), durfte sich bei der sagenhaften Preisvergeudung der Pflicht zur Entgegennahme eines "wertvollen" Gebrauchsgegenstandes als Preis nicht entziehen, natürlich und sehr zur Freude des Publikums mit allen dazugehörigen Bemerkungen.

Ausgezeichnetes Schiff

"Wertvoller" Sachpreis für einen Sieger

Last Ship Home

Gegen Abend kamen auf der "Gesine" alle musizierenden Künstler der Rumregatta zum großen "Jeder kann mitmachen" - Gaffelorchester zusammen. Handgemachte Musik unter Leitung von Christof Peters ist in Flensburg genauso Tradition, wie alte Segelschiffe auf dem Wasser.

Mein Dank geht nicht nur an Bootsführer Kalli, sondern auch an das gesamte Team des Historischen Hafens Flensburgs. Das Team der "Gesine" stellte nicht nur das Start- und Zielschiff, sondern besetzte auch wichtige Positionen in der Regattaleitung, von der Registrierung bis zur Zeitnahme für die Segelschiffe. Noch auf See während der Regatta wurden ein Podest und später ein Zeltdach an Bord aufgebaut, damit die Musiker des Gaffelorchesters am Abend einen würdigen Auftritt haben können. Ebenso zum Gelingen der Rumregatta trägt jedes Jahr das Büro des Historischen Hafens bei: Einladungen für die Schiffe, viel Verwaltungskram mit Verträgen für die Budenbetreiber auf dem Festplatz und am Ende müssen auch die Regattaergebnisse gedruckt werden. Das macht sich alles nicht von allein.

Motto "Lieber heil und Zweiter als kaputt und breiter"

Fischerjolle "Abbi" und Zollkreuzer "Viking"

Nicht optimal und ausreichend gelingt es dem Museumshafen Flensburg, jüngere Mitglieder in die Planung und Umsetzung zu integrieren. Dafür ist es notwendig, dass Ältere Aufgaben abgeben und ggf. anleiten. Jüngere haben eigene Ideen und das ist gut so. Aber Zuhören, worin Herausforderungen bestehen, ist genauso wichtig. Dass die Jüngeren etwas organisieren und aufbauen können, haben sie mit dem Veranstaltungsteil der Lüttfischerregatta längst bewiesen. Dieser Auftakt der Rumregatta am Freitag erfreut sich großer Beliebtheit.

Mittlerweile fand die Rumregatta zum 44. Mal statt. Sie ist schon lange nicht mehr "nur" eine Veranstaltung für Traditionsschiffer, sondern auch ein Publikumsmagnet für die Region. Um das für die Zukunft zu erhalten, braucht es Zusammenarbeit, auch mit der Stadtverwaltung Flensburg.

Relativ unbemerkt brach an diesem Wochenende übrigens die "Dagmar Aaen" von Arved Fuchs zu einer neuen Expedition "Ocean Change 2025" auf.