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Hanse Sail Rostock 2021

Im August fand eine kleine Hanse Sail in Rostock statt. Endlich wieder Segelschiffe gucken! Wir haben lange darauf gewartet. Optimistisch anders, so ein offizielles Motto. In den Monaten vor der Sail wurde mit dem Handlungskonzept 2021+ eine ganzheitliche Erhebung der Ist-Situation diskutiert, die umfassende Vorschläge zur künftigen Ausrichtung der maritimen Großveranstaltung vorschlägt. Die Hanse Sail der Zukunft soll maritim, nachhaltig und individuell sein. Die maritime Atmosphäre mit traditionell getakelten Segelschiffen ist für viele Besucher das Hauptmotiv für eine Stippvisite in Rostock. Genau dieser Teil soll in Zukunft noch weiter in den Mittelpunkt rücken.

Um den Erfordernissen nach Abstand zwischen den Besuchern zu entsprechen und die Besucherzahlen kontrollieren zu können, wurden auf dem Veranstaltungsgelände umzäunte Erlebnisbereiche geschaffen. Sie trugen Namen, wie "Achterdeck", "Laderaum", "Helling", "Maschinenraum" oder "Ankerplatz". Die aus der maritimen Sprache entliehenen Bezeichnungen der Areale wurden bewusst gewählt, um dem maritimen Charakter der Hanse Sail Rechnung zu tragen. Leider waren damit dann aber auch Zugangsbeschränkungen verbunden. Das betraf auch viele Anlegebereiche für Segelschiffe. Auf einen Bummel an der Kaikante habe ich deshalb weitgehend verzichtet.

Auch in diesem Jahr waren besondere Schiffe und einige Segelschiffe das erste Mal in Rostock dabei. Der Dampfeisbrecher "Stettin" hält nun allein den Rekord, wirklich bei allen Veranstaltungen dabei gewesen zu sein. Die "Greif" musste leider passen und wird gegenwärtig generalüberholt.

Mit der Pommernkogge "Ucra" kam ein Schiffsneubau aus Ueckermünde erstmals nach Rostock. Zusammen mit "Wissemara" und der "Hanse-Kogge" aus Kiel lag sie bei den ehemaligen Speichern der Stadt und bot Ausfahrten mit Gästen an. Im nächsten Jahr wünschen wir uns ein Wiedersehen und gern auch ein abgestimmtes Bild aller mittelalterlichen Repliken auf der Warnow.

Den Auftakt der Hanse Sail in Rostock machten in den vergangenen Jahren die Haikutter mit einer eigenen Veranstaltung in Nysted und einer Regatta über die Ostsee. Auch in diesem Jahr gab es die Haikutterregatta. Durch zu viel Unsicherheit wegen der Pandemie und fehlender Unterstützung auf deutscher Seite habe ich diesmal auf eine Begleitung verzichtet. Es waren Haikutter auf der Hanse Sail. Ein vielbeachteter Star, weil erstmals in Rostock, war die "Valkyrien af Höganäs" aus Schweden.

Es sollen ca. 100 Segelschiffe aus 5 Ländern in Rostock gewesen sein. Ich habe vor allem solche Schiffe wahrgenommen, die Gästefahrten anbieten, allen voran die niederländische Flotte. Die Hanse Sail Rostock ist bekannt dafür, dass sehr viele der teilnehmenden Segelschiffe mehrere Gästefahrten unternehmen. Im Vordergrund steht, mit den Fahrten Geld für den Unterhalt der Schiffe zu verdienen. Auch ich war an zwei Tagen auf dem Wasser an Bord der "Engelina" und der "Banjaard".

Sorgenvoll fragt man sich, wo die deutschen Segelschiffe waren, die unter der Sicherheitsrichtlinie für Traditionsschiffe betrieben werden. Waren für einige die Auflagen für ein sicheres Hygienekonzept an Bord zu hoch oder fehlte es an Crew? Wer von diesen Segelschiffen hat die pandemiededingte Krise ohne die Einnahmen aus dem Segelbetrieb überstanden. Welches der Segelschiffe wird auch in den kommenden Jahren Rostock besuchen können?

Ich habe Sorge, ob sich Verantwortliche finden, die für die Hanse Sail in Rostock werben, dass Segelschiffe das Fest besuchen. Es muss klar sein, dass das kein Selbstläufer ist. Was sind attraktive Bedingungen dafür? Werden die geplanten Maßnahmen für eine Bundesgartenschau in 2025 mit einer neuen Fußgängerbrücke, die den Stadthafen teilt, eher stören oder helfen? Werden Kaikanten in anderen Hafenbereichen für Segelschiffe und Besucher zugänglich gemacht? Wo sollen zukünftig Großsegler anlegen?

Was ich von dieser Hanse Sail in Erinnerung behalten werde, sind einige Wettersituationen. Wir hatten guten Wind zum Segeln, aber auch Flaute. Die Abendfahrten jedoch waren mitunter durch extremen Starkregen gefährdet. Gleich mehrfach konnte man in Warnemünde eine Böenwalze sehen, gefolgt von Regen, wo man besser Deckung suchte.

Hanse Sail Rostock