Schiffsprofil zum Segelschiff: "Ejno"

Fotos des Segelschiffs:

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Ejno, Volker Gries, Sail Flensburg 2000 / Cutty Sark 2000 , 08/2000

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Sail Flensburg 2000 / Cutty Sark 2000,
08/2000

Ejno, Volker Gries, Sail Flensburg 2000 / Cutty Sark 2000 , 08/2000

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Sail Flensburg 2000 / Cutty Sark 2000,
08/2000

Ejno, Volker Gries, Rum-Regatta 2001 , 05/2001

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2001,
05/2001

Ejno, Volker Gries, Rum-Regatta 2005 , 05/2005

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2005,
05/2005

Ejno, Volker Gries, Rum-Regatta 2008 , 05/2008

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2008,
05/2008

Technische Daten des Segelschiffs:

Name:Ejno
Ex-Namen:Nyborg
Heimathafen:Rydkøbing
Nation:DK
Takelagetyp:KUTTER
Schiffstyp:Lodsbåd
Baujahr:1898
Werft:H.V.Buhl's Værft, Frederikshavn, DK
Länge (Rumpf):9.60 m
Breite:3.20 m
Tiefgang:1.60 m
Segelfläche:50 m2
Schiffsrumpf:Holz / Wood
Leistung:48 PS
Maschine:Lombardini

Portrait des Segelschiffs:

Letzte Aktualisierung: 11 Mar 2014

  • Bau 1898 auf der H.V.Buhl's Værft, Frederikshavn, DK für den Lotsendienst in Slipshavn in Nyborg als Segelschiff ohne Motor, erster Name "Nyborg"
  • 1906 Einbau eines ersten Motors (8 PS)
  • 1920 Überholung des Schiffs in einer Werft und Wechsel des Motors (Hera, 7 PS)
  • 1927 Installation eines neuen Ruderhauses neben weiteren kleineren Umbauten
  • 1932 Wechsel der Maschine (20/25 PS Vølund Glühkopfmotor)
  • 1938 Installation einer elektrischen Lichtanlage
  • 1950 Verkauf an Lotsen aus Rudkøbing, Umbenennung in "Ejno"
  • 1957 Wechsel der Maschine (30 PS Bukh Diesel)
  • 1959 Installation einer Funkanlage
  • 1965 Wechsel der Maschine (40 PS Bukh Diesel)
  • 1991 Verkauf an den Verein "Sejlskibsforeningen EJNO under sejl" und Restauration in den ursprünglichen Zustand
  • 2002 Wechsel der Maschine (48 PS Lombardini)
  • 2011 Überholungsarbeiten am Deckshaus

Kontakt über:

Website (dansk, 13 Feb 2014):
http://www.ejno.dk/new
Ejno: Informationen über das Schiff und die Betreiberorganisation, viele Fotos, Kontakt