Schiffsprofil zum Segelschiff: "Präsident Freiherr von Maltzahn"
Fotos des Segelschiffs:
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Quelle, Ort, Datum:
Gerd Krahmann,
Rum-Regatta,
k.A. / unknown
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2001,
05/2001
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2001,
05/2001
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2003,
05/2003
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2006,
05/2006
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2006,
05/2006
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Rum-Regatta 2012,
05/2012
Videos mit dem Segelschiff:
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Technische Daten des Segelschiffs:
| Name: | Präsident Freiherr von Maltzahn |
| Ex-Namen: | HF 294, NC 274 |
| Heimathafen: | Oevelgönne/Hamburg |
| Nation: | GER |
| Takelagetyp: | KETSCH |
| Schiffstyp: | Finkenwerder Fischkutter |
| Baujahr: | 1928/1989 |
| Werft: | J.J. Sietas, Cranz, GER |
| Loa: | 30.60 m |
| Länge (Rumpf): | 22.80 m |
| Breite: | 6.80 m |
| Tiefgang: | 2.60 m |
| Segelfläche: | 320 m2 |
| Schiffsrumpf: | Holz / Wood |
| Leistung: | 150 PS |
| Maschine: | 6 Zyl. Baudouin Diesel |
Portrait des Segelschiffs:
Letzte Aktualisierung: 24 Oct 2000
- 1928 bei Sietas in Cranz für die Fischer Fock und Holst gebaut, Name nach dem Präsidenten des Fischereiverbandes von Rügen
- typischer Finkenwerder Fischkutter, diese Schiffsform entwickelte sich um die Jahrhundertwende aus dem Fischewer mit plattem Boden, steiler Kahnplanke und eckiger Kimm, Finkenwerder ist eine Elbinsel, die um 1890 die größte deutsche Fischereiflotte besaß
- 1933 Zwangsversteigerung des Kutters an J. Lohse aus Cuxhafen/GER, Einbau einer neuen Maschine, 1936 Rückbau der Bünn (wasserdurchlässiger Fischtransportbehälter im Rumpf), Ersatz bildete von nun an ein Eisraum
- im Krieg unter NC274 registriert, Einsatz zur Minenbekämpfung, bei Kriegsende in Cuxhafen in der Werft, dadurch wurde sie nicht zur Kriegsbeute
- nach dem Krieg Fischfang, Thunfischfang in der Nordsee Ende der 1950er Jahre
- 1961 Tod des Eigners, 1963 an Wischhafener Yachtklub, anschließend in Berlin ausgeschlachtet, danach wieder in Wischhafen, bei Ebbe gekentert und voll Wasser gelaufen
- Mai 1981 Versuch des Friedrichskooger Werftbaas P. Bieritz, das Schiff zu retten
- 1983 Erwerb durch den Museumshafen Oevelgönne, auf der Behrens Werft in Finkenwerder instant gesetzt, Takelung als Galeasse
- 2. Stapellauf 1989 im Jahr des 800. Hamburger Hafengeburtstag
Letzte erfasste Schiffsposition:
Darstellung der Karte mit Unterstützung durch FleetMon.com
Kontakt über:
Website (deutsch, 11 Dec 2022):http://www.hf294-maltzahn.de/
Präsident Freiherr von Maltzahn: Fotos und Hauptangaben, Kontakt
Website (deutsch, 09 Mar 2024):
https://www.museumshafen-oevelgoenne.de/mitfahren/praesident-freiherr-von-maltzahn/
Präsident Freiherr von Maltzahn: die Geschichte des Schiffs, technische Daten, ein Foto
Literatur zum Weiterlesen:
Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.
Otmar Schäuffelen
"Die letzten grossen Segelschiffe"
Delius Klasing Verlag 1997 ISBN: 3-7688-0483-6
(9. aktualisierte Auflage)
Seite: 376 Quelle mit Schiffsbeschreibung Quelle mit Datensatz
(kurzer beschreibender Text)
"Yacht"
Delius Klasing Verlag ISSN: 0936-7624
(http://www.delius-klasing.de/yacht/)
Seite: 172 Quelle mit Abbildung Quelle mit Schiffsbeschreibung Quelle mit Datensatz
Caroline-M. Wierig
"Präsident Freiherr von Maltzahn"
Ausgabe: 7/1996
Heinz Linde, Willi Luther, Willy Mohr
"Seefischerei - Die Männer und Kutter von Finkenwerder"
Urbes Verlag 1997 ISBN: 3-924896-37-2
Seite: 107 Quelle mit Datensatz
(Kurzinformation im Register)
Wilhelm Christian Karl Stammer
"HF - Die Finkenwärder Fischereiflotte"
Books on Demand, Hamburg 2002 ISBN: 3-8311-2927-4
(2. Überarbeitete und erweiterte Auflage)
Seite: 92 Quelle mit Schiffsbeschreibung Quelle mit Datensatz