Schiffsprofil zum Segelschiff: "Keewaydin"
Fotos des Segelschiffs:
Klicken Sie in die Fotos, um sie zu vergrößern.
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Brest/Douarnenez 2004,
07/2004
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Brest/Douarnenez 2004,
07/2004
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Festival Temps Fête sur Douarnenez 2012,
07/2012
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Festival Temps Fête sur Douarnenez 2012,
07/2012
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Festival Temps Fête sur Douarnenez 2012,
07/2012
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Temps fete Douarnenez 2016,
07/2016
Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Temps fete Douarnenez 2016,
07/2016
Technische Daten des Segelschiffs:
| Name: | Keewaydin |
| Ex-Namen: | Vestenwind, Odysseus, Alice A. |
| Heimathafen: | Cardigan |
| Nation: | GBR |
| Takelagetyp: | KETSCH |
| Schiffstyp: | Lowestoft Sailing Smack |
| Baujahr: | 1913 |
| Werft: | G. & T. Smith, Rye, England, GB |
| Loa: | 21.40 m |
| Breite: | 5.70 m |
| Tiefgang: | 5.70 m |
| Schiffsrumpf: | Holz / Wood |
| Leistung: | 180 PS |
| Maschine: | Gardner 6LXB 6cy |
Portrait des Segelschiffs:
Letzte Aktualisierung: 25 May 2026
- Bau erfolgte 1913 durch G. & T. Smith in Rye, England, GB für Eigner aus Lowestoft, Name "Keewaydin", diente als Fischtrawler in der Nordsee
- seit 1937/38 als Frachtschiff unter Flagge Dänemarks im Einsatz, später nach Schweden verkauft, vorwiegend in der Ostseeregion eingesetzt
- 1944 in "Vestenwind" umbenannt
- 1963 Umbau zu einer Yacht, 1972/73 Teilnahme am Whitbread Round The World Yacht Race mit einer Weltumrundung, Nutzung ab 1974 als Yacht mit Bermudarigg im Mittelmeer (Griechenland) (Griechenland), 1985 Umbenennung in "Odysseus" und 1989 in "Alice A.", 1989 Reparaturen und Überholung auf Malta, später wieder in "Keewaqydin" umbenannt
- 1997 Kauf durch Familie Welch, die das Schiff auf Malta in einem schlechten Zustand wieder entdeckten, Restauration, die 1998 in Brixham abgeschlossen wurde, Takelung als Gaffelketsch
- ab 2001 als Charterschiff im Einsatz, fährt entlang der Küste von Wales, im englischen Kanal und an der europäischen Atlantikküste
- 2005 schwerer Schaden während einer Charterreise, anschließend Reparatur bis 2006
- Einsatz für Abenteuer- und Trainingsreisen mit benachteiligten Kindern auf See
- ab 2008 in Falmouth/GBR stationiert und Angebot von Urlaubsreisen zu den Scilly-Inseln und in die Bretagne
- erhielt 2011 einen neuen Hauptmast
- 2011 lief das Schiff vor Tresco und Bryher bei den Scilly-Inseln auf Grund, wurde repariert und konnte anschließend Segelreisen mit Urlaubsgästen fortsetzen
- nach dem Tod des Eigners übernahm die Keewaydin Voyage Group das Schiff 2022
- Generalüberholung in Sailor's Creek, Falmouth/GBR; zwei Wochen vor dem erneuten Stapellauf zerstörte ein Brand an Bord das Schiff
Literatur zum Weiterlesen:
Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.
Paul Brown
"Historic Sail. Britain's Surviving Working Craft"
The History Press 2013 ISBN: 978-0-7524-8581-2
(in Association with National Historic Ships UK)
Seite: 51, 53 Quelle mit Abbildung Quelle mit Schiffsbeschreibung Quelle mit Datensatz