Schiffsprofil zum Segelschiff: "Moonbeam IV"
Videos mit dem Segelschiff:
Vollbildmodus über Videosteuerleiste möglich.
Technische Daten des Segelschiffs:
| Name: | Moonbeam IV |
| Ex-Namen: | Juventus Deo |
| Heimathafen: | Gibraltar |
| Nation: | GBR |
| Takelagetyp: | KUTTER |
| Schiffstyp: | Gaffelkutter, Yacht |
| Baujahr: | 1914-1920 |
| Werft: | William Fife & Son, Fairlie, Scotland, GBR |
| Loa: | 32.10 m |
| Breite: | 5.10 m |
| Tiefgang: | 3.90 m |
| Segelfläche: | 600 m2 |
| Schiffsrumpf: | Komposit / Composite |
| Leistung: | 355 PS |
| Maschine: | Lehman |
Portrait des Segelschiffs:
Letzte Aktualisierung: 21 May 2026
- Konstruktion durch den schottischen Yachtkonstrukteur William Fife Jr. für den Londoner Rechtsanwalt Charles Plumptre Johnson
- Baubeginn 1914 auf der Werft des Konstrukteurs in Fairlie, GBR, durch den 1. Weltkrieg verzögerte sich der Bau, Fertigstellung 1920
- erfolgreiche Teilnahme an renommierten Regatten, wie dem King's Cup in Cowes 1920 und 1923, ab 1927 auch zeitweise mit Bermuda-Rigg ausgestattet, bis zum 2. Weltkrieg Regattateilnahmen, anschließend Nutzung als Fahrtenyacht
- 1950 durch Prinz Rainier III., Fürst von Monaco gekauft und in "Juventus Deo" umbenannt
- in den 1960er Jahren durch Hannibal Scotti Yachts erworben, Umbenennung auf ihren alten Namen "Moonbeam IV", Nutzung als Charteryacht im Mittelmeer
- in den 1990er Jahren in Griechenland wiederentdeckt, Restauration bis 2001 in Burma
- private Nutzung, Teilnahme an klassischen Regatten, vorwiegend im Mittelmeer