Technische Daten:

Name:	Artemis
Ex-Namen:	Pol II, Emanuel, Lister
Heimathafen:	Franeker
Nation:	NL
Takelagetyp:	BARK
Baujahr:	1926
Werft:	Nylands Verksted, Oslo, NOR
Loa:	59.00 m
Länge (Rumpf):	42.00 m
Breite:	7.01 m
Tiefgang:	3.10 m
Segelfläche:	1050 m2
Schiffsrumpf:	Stahl / Steel
Leistung:	480 PS
Maschine:	Caterpillar

Fotos des Schiffes:
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	Quelle, Ort, Datum: Jaap Maks, Kieler Woche 2001, 06/2001
	Quelle, Ort, Datum: Jaap Maks, Kieler Woche 2001, 06/2001
	Quelle, Ort, Datum: Werner Jurkowski, Sail Antwerpen 2001 / Cutty Sark 2001, 07/2001
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2002, 08/2002
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2003, 08/2003
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2004, 08/2004
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2006, 08/2006
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2010, 08/2010

Portrait des Schiffes:
Letzte Aktualisierung: 15 Mar 2002

• ehemaliges Walfangschiff, das 1926 bei Nylands Mekaniske Verksted, Oslo, NOR,
  gebaut wurde, registriert unter dem Namen "Pol II" (Schwesternschiff
  der "Pol IV", heute "Stedemaeght"), bis in die 1940er Jahre im Einsatz
  im nördlichen und südlichen Polarmeeren, Beringmeer, ausgerüstet
  mit einer Dampfmaschine und zwei Hilfsmasten, Heimathafen war Oslo, Norwegen
  
• Verkauf nach Schweden, 1948 in Sölvesborg zum Frachtschiff umgebaut,
  Name war damals "Lister"
  
• 1951 in Wilhelmshaven um 2m auf 40,93m verlängert, 1962 wurde das
  hölzerne Steuerhaus durch eine Stahlkonstruktion ersetzt, Ausrüstung
  mit einem doppeltem Boden und Seitenwänden, um Schrott transportieren
  zu können
  
• 1967 von der Rederij Grube erworben, fuhr bis 1998 in der Trampschifffahrt
  zwischen Asien, Südamerika und Skandinavien, Heimathafen Marstal, Dänemark
  
• 1998 von den Gebrüdern Bruinsma erworben, die das Schiff in eine Bark
  für Reisen mit Gästen umbauen ließen, Einweihung des Schiffs anläßlich
  des Hamburger Hafengeburtstags im April 2001, Zulassung für Reisen auf
  allen Weltmeeren
  
• bietet für Segelgäste luxuriöse Einrichtungen, wie Zentralbeheizung,
  Klimaanlage, Deckshaus, elektrische Segelwinden und exclusives Catering
  für ein Segelerlebnis zwischen Nostalgie und Luxus
  

Videos zum Schiff:
Vollbildmodus über Videosteuerleiste möglich.

Literatur zum Weiterlesen:
Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.

Letzte erfasste Schiffsposition:
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